Nozel Injektor Baru Dlla139p1497 0433171923 untuk Injektor Bahan Bakar 0445110251

1. Prinsip kerja coupler katup jarum:

Coupler katup jarum disegel oleh permukaan kerucut penyegel dan lapisan oli di celah atas. Tekanan pada saluran masuk bertekanan tinggi sama dengan tekanan pada pipa common rail, dan tekanan pada saluran keluar bertekanan rendah lebih rendah. Bahan bakar bertekanan rendah mengalir kembali ke tangki bahan bakar dari saluran oli bertekanan rendah. Ketika katup jarum dibuka, di bawah pengaruh bahan bakar bertekanan tinggi, sebagian bahan bakar bocor ke lubang keluar bertekanan rendah melalui celah lapisan oli. Selama gerakan bolak-balik pasangan, lapisan oli di celah berperan sebagai penyegelan dan pelumasan pada saat yang bersamaan, sehingga memperhitungkan efek penyegelan dan pelumasan pada saat yang bersamaan.

2. Deformasi radial dari pasangan katup jarum:

Ketika tekanan sistem pasokan bahan bakar meningkat, alur penyimpanan oli dan jarak bebas permukaan geser rakitan katup jarum terkena beban yang besar. Hal ini menyebabkan deformasi elastis pada kopling katup jarum, mengubah distribusi ketebalan film radial dari lapisan oli di celah antara kopling katup jarum, dan dengan demikian mempengaruhi karakteristik penyegelan kopling katup jarum. Ketika celah antara rakitan katup jarum melebar, kondisi aliran bahan bakar di celah tersebut berubah, aliran menjadi tidak stabil, dan katup jarum mungkin tampak eksentrik atau miring. Di satu sisi, eksentrisitas katup jarum meningkatkan kebocoran bahan bakar di celah, yang mengurangi kinerja penyegelan katup jarum; sebaliknya, pada sisi yang lapisan olinya tipis, katup jarum rentan terhadap risiko gesekan kering. Oleh karena itu, ketika menganalisis bidang aliran lapisan oli di celah, perlu mempertimbangkan deformasi tekanan tinggi dari kopling katup jarum. Deformasi total tambahan radial pada kopling katup jarum berhubungan positif dengan tekanan film oli celah.