Katup Kontrol Common Rail 206 202 Baru Asli untuk Rakitan Katup F00VC45204
Nama Produksi | F00VC45204 |
Model Mesin | / |
Aplikasi | / |
MOQ | 6 pcs/Nego |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan |
Waktu memimpin | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan |
Pembayaran | T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda |
Metode Perawatan Permukaan Jarum Oli pada Injektor Bahan Bakar Baru
Ikuti langkah-langkah di bawah ini:
1) Pembersihan ultrasonik jarum minyak dengan bahan pembersih logam selama 30 menit, dan kemudian dikeringkan;
2) Pembersihan pra-sputter
Jarum minyak yang telah dibersihkan dan dikeringkan dimasukkan ke dalam ruang vakum peralatan pelapisan ion magnetron sputtering bidang tertutup yang tidak seimbang, dan pembersihan sputtering ion dilakukan selama 30 hingga 60 menit;
3) Pelapisan
Di ruang vakum peralatan pelapisan ion sputtering magnetron tidak seimbang medan tertutup, jarum minyak disemprotkan dengan atom logam selama 10 hingga 20 menit untuk membentuk lapisan transisi atom logam murni, dan atom karbon disemprotkan dengan atom logam selama 50 hingga 80 menit. Atom sputtering untuk membentuk lapisan gradien komposisi, sputtering atom logam dan sputtering atom karbon selama 90 hingga 120 menit untuk membentuk film karbon amorf nano-multilayer yang diolah dengan atom logam jejak;
Atom logam tersebut adalah kromium Cr, atau titanium Ti, atau zirkonium Zr, atau perak.
4. Metode perawatan permukaan jarum injektor bahan bakar baru menurut klaim 3, ditandai dengan: pada langkah 2 tersebut), argon harus dimasukkan ke dalam ruang vakum dengan kemurnian 99,99% dan laju aliran 25 ~35 sccm .
5. Metode perawatan permukaan jarum injektor bahan bakar baru menurut klaim 4, ditandai dengan: pada langkah 3 tersebut), gas argon harus dimasukkan ke dalam ruang vakum dengan kemurnian 99,99% dan laju aliran 15 ~30 sccm.