Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445110362 0445110363 Bosch untuk VW / Audi / Seat / Skoda 2.0 Tdi Cr
detail produk
Digunakan pada Kendaraan / Mesin
Kode Produk | 0445110362 0445110363 |
Model Mesin | CFHC/CFFB |
Aplikasi | VW / AUDI / SEAT / SKODA 2.0 TDI CR |
MOQ | 6 pcs/Nego |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan |
Jaminan | 6 bulan |
Waktu memimpin | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan |
Pembayaran | T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda |
Penelitian Karakteristik Semprotan Injektor GDI pada Tekanan Injeksi Tinggi
Dengan meningkatnya konsumsi bensin dan peraturan emisi gas buang yang lebih ketat di Tiongkok, mesin bensin injeksi port tradisional tidak dapat lagi memenuhi kebutuhan zaman. Keunggulannya semakin dihargai oleh produsen mobil besar. Karakteristik semprotan injektor mesin bensin GDI secara langsung mempengaruhi tenaga, keekonomian dan emisi mesin [! Kajian karakteristik semprotan pada tekanan injeksi tinggi dalam makalah ini memberikan landasan teori bagi penelitian mesin bensin GDI. Banyak penelitian telah dilakukan mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi karakteristik semprotan GDI di dalam dan luar negeri: He Bangquan et al. telah mempelajari karakteristik semprotan jarak dekat dalam jarak 1,5 mm di bawah lubang nosel injektor bensin injeksi langsung satu lubang dengan menggabungkan mikroskop jarak jauh dan fotografi kecepatan tinggi. [2, Tekanan injektor yang digunakan dalam penelitian ini rendah. Li Yanfei dkk. mempelajari pengaruh tekanan injeksi, tekanan balik dan lebar pulsa injeksi terhadap karakteristik semprotan injektor berpori mesin bensin direct injection (GDI) dengan menggunakan fotografi kecepatan tinggi dan teknologi pengukuran partikel Phase Doppler (PDPA). Termasuk jarak penetrasi semprotan, ukuran partikel dan karakteristik kecepatan [3]. Meskipun artikel ini membahas jarak penetrasi semprotan, artikel ini terutama mempelajari pengaruh tekanan injeksi terhadap jarak penetrasi semprotan, dan tidak mempelajari pengaruh terhadap sudut semprotan. Cheng Qiang dkk. mempelajari pengaruh struktur lubang nosel pada karakteristik semprotan injektor GDI [4. Jiang Long dkk. menggunakan metode Schlieren untuk mempelajari karakteristik semprotan injektor injeksi langsung pada tekanan balik lingkungan dan aturan injeksi yang berbeda pada tekanan injeksi 16 MPa [S]. Li Xiuhai mempelajari pengaruh suhu bahan bakar minyak terhadap karakteristik semprotan [6], dan faktor-faktor yang mempengaruhi penelitian ini relatif tunggal.