Injektor Bahan Bakar Injektor Diesel 0445120148 Bosch untuk Pria TGL TGM D0834lfl50 D0836lfl53
Nama Produksi | 0445120148 |
Model Mesin | D0834LFL50 D0836LFL53 |
Aplikasi | MAN TGL TGM |
MOQ | 6 pcs/Nego |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan |
Waktu memimpin | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan |
Pembayaran | T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda |
Pengaruh Double Injector Terhadap Proses Pembakaran Pada Mesin Diesel Seri 396 (part4)
Gambar 3 dan Gambar 4 menunjukkan bahwa, jika dibandingkan dengan kasus penggunaan injektor 5 lubang, kasus penggunaan injektor 8 lubang memiliki laju pelepasan panas pembakaran, tekanan dalam silinder, suhu rata-rata dalam silinder, akumulasi pelepasan panas dan efisiensi termal yang lebih rendah. , dan proses pembakaran menjadi tidak sempurna. Selain itu, jika dibandingkan dengan kasus penggunaan injektor 8 lubang, kasus penggunaan injektor ganda 4 lubang memiliki proses pembakaran yang lebih baik, dan tekanan dalam silinder serta laju pelepasan panas pembakaran berada di antara kasus penggunaan 5- lubang dan injektor 8 lubang.
Namun, jika dibandingkan dengan kasus penggunaan injektor 5 lubang, kasus penggunaan injektor ganda 4 lubang memiliki temperatur rata-rata maksimum yang lebih rendah di dalam silinder, suhu rata-rata di dalam silinder yang sedikit lebih tinggi selama periode pembakaran terakhir dan pada dasarnya akumulasi pelepasan panas yang sama. Dalam kondisi durasi injeksi dan luas aliran efektif tidak berubah, ketika lubang diperbesar dan diameter diperkecil, ukuran partikel semprotan bahan bakar lebih kecil, kualitas atomisasi meningkat, namun jarak penetrasi berkas minyak berkurang. .
Distribusi bahan bakar di ruang angkasa secara sintetis ditentukan oleh jumlah nozel dan jarak penetrasi bahan bakar.11, 12 peningkatan kualitas atomisasi mengarah pada pembentukan lebih banyak gas pra-campuran selama periode penundaan penyalaan dan percepatan difusi pembakaran.
Namun, seiring berkurangnya jarak penetrasi, bahan bakar terkonsentrasi di dekat nosel dan gagal bercampur dengan udara segar di ujung. Hal ini mengakibatkan berkurangnya volume gas pra-campuran selama periode penundaan penyalaan dan memperpanjang durasi pembakaran.