Injektor Diesel Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 untuk Peugeot 4hj (P22DTE) Injektor Bahan Bakar Siemens
deskripsi produk
Referensi. Kode | Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 |
Aplikasi | Peugeot 4hj (P22DTE) |
MOQ | 4 buah |
Sertifikasi | ISO9001 |
Tempat Asal | Cina |
Kemasan | Pengepakan netral |
Kontrol Kualitas | 100% diuji sebelum pengiriman |
Waktu memimpin | 7 ~ 10 hari kerja |
Pembayaran | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sesuai kebutuhan Anda |
Penggunaan yang benar dan pemeliharaan teknis injektor bahan bakar
Untuk memperpanjang masa pakai injektor, hal-hal yang harus dilakukan adalah: 1. Bahan bakar yang digunakan harus bersih. Jika oli solar yang digunakan tidak bersih maka akan mempercepat keausan needle valve dan penutupannya tidak rapat. Gas pembakaran bertekanan tinggi di ruang bakar akan berbalik, menyebabkan ablasi bagian katup jarum dan pengendapan karbon; perhatikan perawatan harian mesin diesel, jangan terlalu lama bekerja secara berlebihan agar injektor tidak terlalu panas dan menyebabkan needle valve mati tergigit. 2. Tekanan injeksi bahan bakar dan penyesuaian sudut gerak injeksi bahan bakar pada pompa injeksi bahan bakar harus memenuhi persyaratan. 3. Pertahankan dan hilangkan endapan karbon pada injektor bahan bakar tepat waktu, dan jangan merusak lubang nosel, kerucut terbalik, dan permukaan penyegelan saat membersihkan. Periksa dan sesuaikan tekanan injeksi bahan bakar dan kualitas atomisasi untuk memastikan sudut kerucut atomisasi yang tepat. 4. Saat membersihkan dan merawat harus memperhatikan kebersihan. Anda harus memilih minyak solar yang bersih, dan wadah berisi minyak solar juga harus bersih. Saat membersihkan, Anda harus berhati-hati dan sabar. Tindakannya harus ringan dan tidak merusak katup jarum. Jangan menukar katup jarum dan dudukan katup yang cocok. 5. Saat mengganti pasangan needle valve yang baru, hilangkan oli anti karat pada permukaan part agar oli anti karat tidak memanas sehingga membentuk endapan karbon yang akan menyebabkan needle valve macet. 6. Saat merakit, injektor bahan bakar tidak boleh miring, dan suku cadang genap harus diganti berpasangan, dan jenis suku cadang genap yang berbeda tidak dapat diganti sesuka hati. Gasket harus memenuhi standar dan kedalaman pemasangan tidak boleh diubah secara sembarangan. Saat memasang, pertama-tama hilangkan endapan karbon pada lembaran tembaga segel injektor bahan bakar. Jika ada ketidakrataan atau goresan, maka perlu diganti. Saat mengunci sekrup, kedua sisi harus dikunci pada saat yang sama, dan gaya harus konsisten; remah-remah masuk.
Produk terkait
1 | 5WS40200 | 11 | A2C59514909/ | 21 | 31336585 |
2 | FA2C53252642 | 12 | A2C59511602 | 22 | 36001726 |
3 | 1685796 | 13 | A2C59513556 | 23 | 1709667 |
4 | 31303994 | 14 | 5ws40677 | 24 | 36001727 |
5 | 50274V05 | 15 | 50274V0 | 25 | 9445R |
6 | 5WS40087 | 16 | 5WS40677 | 26 | 00Q1T |
7 | 16600-00Q1T | 17 | AV6Q9F593-AB | 27 | 5WS40007 |
8 | 00Q0H | 18 | AV6Q9F593-AA | 28 | A2C59513997 |
9 | 5WS40148-Z | 19 | A2C59511606 | 29 | 5WS40250 |
10 | 2S6Q-9F593-AB | 20 | 16600-00Q0P | 30 | A2C59514912 |