Nosel Injeksi Diesel DLLA152PN014 Nosel Rel Umum

Nozel semprotan bahan bakar itu sendiri adalah katup yang biasanya tertutup. Ketika kumparan elektromagnetik diberi energi, hisapan dihasilkan, katup jarum tersedot, lubang nosel dibuka, dan bahan bakar melewati celah melingkar antara jarum kepala katup jarum dan lubang nosel. Ejeksi berkecepatan tinggi, membentuk kabut, yang kondusif untuk pembakaran penuh

Jika mesin diesel terengah-engah dan mengeluarkan asap, hal ini sebagian besar disebabkan oleh injektor bahan bakar yang macet: ketika katup jarum injektor bahan bakar macet dalam posisi tertutup, akan terdengar suara ketukan yang teratur di dekat kepala silinder. Hal ini disebabkan oleh gelombang tekanan yang mengenai injektor bahan bakar saat pompa oli menyuplai oli: jika katup jarum nosel injeksi bahan bakar macet dalam keadaan terbuka, pasokan bahan bakar ke silinder perlu diputus untuk mengatasi masalah tersebut. masalah suara tidak normal dan asap putih; jika needle valve macet dalam keadaan tertutup, maka suplai oli ke silinder langsung terputus, dan mesin menyala tanpa ada perubahan. Jika asap putih dan suara tidak normal hilang ketika pipa tembaga bertekanan tinggi pada silinder tertentu dilonggarkan, dan sejumlah besar gelembung keluar dari bagian mesin multi silinder yang tidak dibuka, itu berarti katup jarum bahan bakar nozel injeksi silinder dan badan katup jarum tersangkut pada posisi terbuka: lepaskan dengan tangan. Sentuhlah injektor bahan bakar suatu silinder tertentu, jika injektor bahan bakar suatu silinder tertentu lebih panas dari silinder lainnya, itu membuktikan bahwa injektor bahan bakar silinder tersebut macet.