< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Pompa Injeksi Bahan Bakar 096400-1250 VE Suku Cadang Pompa Kepala Rotor 096400-1270 Pabrik dan Produsen Suku Cadang Mesin |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Pompa Injeksi Bahan Bakar 096400-1250 Suku Cadang Pompa VE Kepala Rotor 096400-1270 Suku Cadang Mesin

Rincian Produk:

Rotor kepala pompa diesel 096400-1270 adalah rotor kepala VE.Sangat cocok untuk pompa diesel.

  • Deskripsi:Rotor Kepala
  • Tempat asal:Cina
  • Nama merk:VOVT
  • Kode referensi:096400-1270
  • Aplikasi: /
  • MOQ:2 buah
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Sedang mengemas:Pengepakan netral
  • Kontrol kualitas:100% diuji sebelum pengiriman
  • Waktu tunggu:7 ~ 15 hari kerja
  • Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sesuai kebutuhan Anda
  • Rincian produk

    Label Produk

    deskripsi produk

    Referensi.Kode 096400-1270
    Aplikasi /
    MOQ 2 buah
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat asal Cina
    Kemasan Pengepakan netral
    Kontrol kualitas 100% diuji sebelum pengiriman
    Waktu memimpin 7 ~ 15 hari kerja
    Pembayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sesuai kebutuhan Anda

    Analisis kinerja awal dari perspektif sistem bahan bakar

    Volume solar awal tidak mencukupi.Setelah pengujian di bangku tes pompa diesel, volume solar awal adalah 51,5mL, yang memenuhi persyaratan standar.Kecepatan awalnya rendah.Setelah dipantau oleh perangkat lunak kontrol, kecepatan start adalah 200~230r/mnt, yang memenuhi persyaratan kecepatan start.Segelnya buruk.Pompa diesel diuji kinerja penyegelan statis dan dinamis sesuai dengan persyaratan pengujian segel.Tidak ditemukan kebocoran solar.Tekanan pasokan diesel rendah.Setelah pengujian, ketika pompa diesel dihidupkan pada 100r/menit, tekanan pompa adalah 0,3MPa, yang sepenuhnya memenuhi persyaratan standar.Sirkuit diesel tidak mulus.Periksa sirkuit diesel seluruh kendaraan dan temukan tidak ada penyumbatan atau pelambatan.Periksa filter saluran masuk diesel pada pompa diesel.Filternya bersih dan bebas kotoran untuk menghilangkan masalah sirkuit diesel.Atomisasi injektornya buruk.Tekanan pembukaan dan kualitas atomisasi keempat injektor diuji.Tekanan pembukaannya adalah 23~24MPa, yang memenuhi persyaratan teknis.Tidak ada penyumbatan pada lubang nosel, dan kualitas atomisasi injeksi bahan bakar bagus.Melalui deteksi dan konfirmasi di atas, kemungkinan penyebab kesalahan waktu startup yang lama dapat dihilangkan.Selain itu, menurut feedback pasar, OEM lain yang cocok dengan pompa diesel tidak melaporkan kesalahannya, yang juga menegaskan dari sisi bahwa tidak ada masalah kualitas dengan pompa diesel itu sendiri.Karena tidak ada masalah kualitas dengan pompa diesel itu sendiri, namun kegagalan penyalaan memang ada, langkah selanjutnya adalah membandingkan kondisi pengujian dengan kondisi kerja sebenarnya.Ditemukan bahwa ada perbedaan besar antara keadaan pemasangan pompa diesel pada mesin diesel dan keadaan yang diuji di bangku tes: selama tes bangku tes pompa diesel, permukaan flensa segitiga atas pompa diesel pada dasarnya sejajar dengan bidang horizontal, namun bila dirakit pada mesin diesel, sudut antara kedua permukaan mendekati 30°.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami