Pompa Injeksi Bahan Bakar 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Suku Cadang Mesin Foton Isf3.8

Metode perawatan pompa injeksi bahan bakar mesin diesel

(5) Periksa jarak bebas camshaft secara teratur
Jarak bebas aksial poros bubungan pompa injeksi bahan bakar sangat ketat, umumnya antara 0,03 dan 0,15 mm.Jika jarak bebas terlalu besar, dampak bagian transmisi roller pada permukaan kerja bubungan akan diperparah, sehingga meningkatkan keausan awal permukaan bubungan dan mengubah sudut gerak maju pasokan oli;jarak bebas aksial dan radial yang berlebihan pada bantalan poros bubungan dapat dengan mudah menyebabkan poros bubungan bekerja tidak stabil, batang penyetel kuantitas oli bergetar, dan kuantitas pasokan oli berubah secara berkala, sehingga membuat mesin diesel bekerja tidak stabil.Oleh karena itu, perlu dilakukan pengecekan dan penyesuaian secara berkala.Jika jarak aksial poros bubungan terlalu besar, maka dapat disetel dengan menambahkan shim di kedua sisi;bila jarak radial terlalu besar, biasanya perlu diganti dengan yang baru.

(6) Periksa secara teratur kondisi penyegelan rakitan katup saluran keluar oli pada mesin
Setelah pompa injeksi bahan bakar bekerja selama jangka waktu tertentu, penilaian kasar dapat dilakukan terhadap keausan pendorong dan kondisi kerja pompa bahan bakar dengan memeriksa kondisi penyegelan katup saluran keluar bahan bakar, yang berguna untuk menentukan metode perbaikan dan pemeliharaan.Selama pemeriksaan, buka sambungan pipa oli bertekanan tinggi di setiap silinder, dan pompa oli dengan pompa oli tangan dari pompa pengiriman oli.Jika ada oli yang mengalir keluar dari sambungan pipa oli di bagian atas pompa injeksi bahan bakar, berarti katup keluar oli tidak tersegel dengan baik (tentunya juga akan rusak bila pegas katup keluar oli putus. ini keadaan terjadi).Jika ada penyegelan yang buruk pada beberapa silinder, pompa injeksi bahan bakar harus diperbaiki dan dirawat secara menyeluruh, dan bagian yang rata harus diganti.