Kualitas Tinggi Common Rail Diesel/Injektor Bahan Bakar BOSCH Injector Nozzle DLLA150SN739

Katup injeksi digerakkan secara elektromagnetik. Unit kontrol menghitung dan mengontrol pulsa listrik untuk membuka dan menutup katup injeksi berdasarkan data sensor arus mengenai kondisi pengoperasian mesin. Katup injeksi terdiri dari badan katup, yang menampung belitan magnet dan pemandu jarum nosel, dan jarum nosel dengan jangkar magnet. Ketika unit kontrol memberikan tegangan ke belitan magnet, jarum nosel naik dari dudukan katupnya dan melepaskan lubang bor yang presisi. Segera setelah tegangan turun, pegas menekan jarum nosel kembali ke dudukan katup dan lubang bor ditutup kembali.

Laju aliran ketika katup injeksi terbuka ditentukan secara tepat oleh lubang bor yang presisi. Untuk menginjeksikan jumlah bahan bakar yang dihitung untuk kondisi pengoperasian, unit kontrol menghitung waktu pembukaan katup injeksi dibandingkan dengan laju aliran. Hal ini memastikan jumlah bahan bakar yang diinjeksikan selalu tepat. Desain dudukan katup dan lubang bor yang presisi memastikan bahan bakar diatomisasi secara optimal.