Nosel Injektor Bahan Bakar Baru Dsla143p1535 0433175456 OE 2854608 504091505 untuk Injektor Bahan Bakar 0445120057

1. Bidang suhu bahan bakar di celah antara bagian kopling katup jarum:

Ketika katup jarum melakukan gerakan bolak-balik, energi kinetik yang hilang akibat gesekan aliran geser antara pasangan katup jarum dan celah bahan bakar diubah menjadi energi panas, dan celah tersebut

Temperatur lapisan oli naik secara bertahap, dan bahan bakar akan memuai seiring dengan kenaikan temperatur, sehingga terdapat tekanan tambahan pada lapisan oli di celah tersebut.

lapangan, kapasitas beban film minyak meningkat, fenomena ini adalah efek baji termal. Ketika aliran geser tidak diperhitungkan, laju aliran bahan bakar berkurang karena hambatan viskos dinding. Ketika katup jarum diam atau bergerak dengan kecepatan rendah, semua tekanan yang hilang dari bahan bakar diubah menjadi energi panas. Dalam waktu singkat, panas sulit berpindah ke dinding padat, sehingga disederhanakan sebagai proses adiabatik.

2. Kebocoran pada celah cincin needle valve coupler:

Kopling katup jarum disegel oleh lapisan oli di celahnya, dan ketebalan lapisan oli sekitar 2μM. Celah cincin mikron semacam ini banyak digunakan dalam penyegelan bertekanan tinggi dan berkecepatan tinggi. Aliran komposit geser yang kuat. Ukuran celah pasangan katup jarum sangat kecil. Ia bergantung pada diesel untuk mencapai pelumasan mandiri. Ketika mengalir dalam celah tingkat mikron, viskositas minyak solar besar, dan bilangan Reynoldsnya kecil. dapat dilihat sebagai lapisan.

3. Deformasi radial dari kopling katup jarum:

Ketika tekanan sistem pasokan bahan bakar meningkat, alur penyimpanan oli dan jarak bebas permukaan geser rakitan katup jarum terkena beban yang besar. Hal ini menyebabkan deformasi elastis pada kopling katup jarum, mengubah distribusi ketebalan film radial dari lapisan oli di celah antara kopling katup jarum, dan dengan demikian mempengaruhi karakteristik penyegelan kopling katup jarum.