Katup Rel Umum F00VC01372 untuk Injektor Bahan Bakar 0445110340 0445110304 0445110317 0445110348 untuk Jarum Injeksi

Injektor bahan bakar merupakan komponen yang sering mengalami kegagalan pada sistem common rail bertekanan tinggi, dan performa kerja injektor bahan bakar secara langsung mempengaruhi tenaga dan keekonomian mesin. Oleh karena itu, perlu menguasai cara pemeliharaannya. Sistem injeksi bahan bakar common rail Cummins XPI mengadopsi injektor common rail bertekanan tinggi (disingkat injektor XPI) yang dirancang dan diproduksi oleh negara saya sendiri, dan injektor XPI banyak dirakit pada mesin Cummins. Rangkaian injektor ini memiliki berbagai teknologi seperti tekanan ultra-tinggi (tekanan injeksi di atas 2000bar) dan teknologi injeksi multi-tahap, yang meningkatkan efisiensi dan tenaga mesin serta mengurangi emisi.
Perbaikan Rakitan Katup Injektor
Cincin penyegel pada selongsong pemosisian komponen harus diganti jika rusak, penyumbatan lubang kecil internal harus dibuka, deformasi ujung spline pembongkaran harus diganti tepat waktu, dan permukaan ujung bawah harus ditangani jika rusak. tergores atau aus. Lubang pengembalian oli di bagian atas katup atas sudah aus dan harus diganti, dan lubang kecil di bagian atas dan samping katup tengah harus dibuka pada waktunya. Saat memasang katup tengah, lubang kecil pada permukaan pengukuran harus dibuat miring dengan lubang masuk bahan bakar injektor bahan bakar, sehingga bahan bakar yang masuk ke injektor bahan bakar dapat menghasilkan gaya penyangga relatif dan secara efektif melindungi masa pakai injektor bahan bakar. batang katup. Penyumbatan lubang tengah di dalam katup bawah harus dibuka, dan kotoran di posisi atas harus diatasi.