< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Baru Asli Regulator Tekanan Katup Kontrol Hisap 294200-0380 294200 0380 Katup Kontrol Hisap untuk Pabrik dan Produsen Suku Cadang Mobil |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

Katup Kontrol Hisap Regulator Tekanan Asli Baru 294200-0380 294200 0380 Katup Kontrol Hisap untuk Suku Cadang Mobil

Rincian Produk:

Katup SCV 294200-0380 adalah katup proporsional elektromagnetik proporsional terbalik yang dikendalikan oleh ECU.ECU menerima sinyal seperti kecepatan mesin, suhu air, tekanan common rail, tekanan hisap, dll., memperoleh arus perintah ke katup SCV, dan mengontrol pembukaan katup SCV untuk mengontrol masuknya pompa pasokan bahan bakar.Laju aliran diesel digunakan untuk mengatur tekanan common rail.

  • Keterangan:Katup SCV
  • Tempat asal:CINA
  • Nama merk:VOVT
  • Kode Referensi:294200-0380
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Kondisi:Baru
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimum:12 buah
  • Detail Kemasan:Pengepakan Netral
  • Waktu Pengiriman:7-10 hari kerja
  • Syarat pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kemampuan Pasokan:10.000 per hari
  • Rincian produk

    Label Produk

    Deskripsi Produk

    Kode Referensi 294200-0380
    Aplikasi /
    MOQ 12 buah
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat asal Cina
    Kemasan Pengepakan netral
    Kontrol kualitas 100% diuji sebelum pengiriman
    Waktu memimpin 7 ~ 10 hari kerja
    Pembayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram atau sesuai kebutuhan Anda

    Alarm kegagalan katup SCV

    Kode kesalahan umum: P0628, P0628

    Gejala kegagalan: output mesin menurun, mesin gagal menyala atau mati.

    Fungsi katup SCV : digunakan untuk mengontrol aliran solar masuk pada pompa suplai bahan bakar solar mesin.

    Metode pemecahan masalah:

    1. Lepas katup SCV dan bersihkan dengan bahan bakar solar.Singkirkan apakah alarm disebabkan oleh benda asing yang tersangkut.

    2. Putar kunci ke posisi ON.Inti katup depan akan bergerak pada saat listrik dihidupkan, dan inti katup juga akan berubah ketika throttle ditarik.Anda dapat melihat secara visual apakah dalam keadaan normal.

    3. Ukur nilai resistansi antara terminal katup solenoid

    Letakkan kunci start pada posisi OFF, lepas konektor solenoid valve pompa diesel, dan ukur nilai tahanan antara terminal 1 dan terminal 2 solenoid valve pompa diesel.Nilai standarnya adalah 7,9±0,5Ω.Jika kesalahannya besar, berarti katup solenoidnya sendiri rusak dan perlu diganti.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami