< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina VE Head Rotor 096400-1230 Pabrik dan Produsen Suku Cadang Ekskavator Pompa Bahan Bakar Rotor Kepala Pompa Diesel |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HUBUNGI KAMI

VE Head Rotor 096400-1230 Suku Cadang Ekskavator Pompa Bahan Bakar Rotor Kepala Pompa Diesel

Rincian Produk:

Rotor kepala pompa diesel 096400-1230 adalah rotor kepala VE.Sangat cocok untuk pompa diesel.

  • Deskripsi:Rotor Kepala
  • Tempat asal:Cina
  • Nama merk:VOVT
  • Kode referensi:096400-1230
  • Aplikasi: /
  • MOQ:2 buah
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Sedang mengemas:Pengepakan netral
  • Kontrol kualitas:100% diuji sebelum pengiriman
  • Waktu tunggu:7 ~ 15 hari kerja
  • Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sesuai kebutuhan Anda
  • Rincian produk

    Label Produk

    deskripsi produk

    Referensi.Kode

    096400-1230

    Aplikasi /
    MOQ 2 buah
    Sertifikasi ISO9001
    Tempat asal Cina
    Kemasan Pengepakan netral
    Kontrol kualitas 100% diuji sebelum pengiriman
    Waktu memimpin 7 ~ 15 hari kerja
    Pembayaran T/T, L/C, Paypal, Western Union atau sesuai kebutuhan Anda

    Analisis kebisingan abnormal pompa diesel

    Pompa diesel merupakan komponen penting dalam sistem pelumasan.Komponen ini adalah komponen daya sistem dan memastikan jumlah dan tekanan pelumas diesel yang cukup diberikan ke sistem.Pompa diesel tipe rotor banyak digunakan pada mesin kendaraan karena strukturnya yang kompak dan bobotnya yang ringan.Pompa diesel rotor terdiri dari rotor dalam dan luar, badan pompa, dan penutup pompa.Berdasarkan struktur pompa diesel, model analisis medan aliran pompa diesel dibuat untuk melakukan analisis medan aliran dan melakukan penelitian pada pompa diesel.Berdasarkan jenis dan jenis kebisingan, pada awalnya ditentukan bahwa penyebab kebisingan abnormal pada kendaraan adalah kurangnya pasokan bahan bakar diesel ke sistem selama start dingin, yang mengakibatkan kebisingan abnormal pada bagian yang bergerak.Oleh karena itu, pompa diesel dan kolektor filter dimodelkan dan dianalisis untuk menentukan distribusi medan alirannya.Suku cadang ekspres pompa diesel dan pengumpul filter diproduksi, uji start dingin dilakukan di ruang lingkungan bersuhu rendah, dan data kebisingan dipantau.Berdasarkan data pemantauan, ditemukan bahwa durasi kebisingan berkurang secara signifikan.Selain itu, berdasarkan diagram spektrum derau, terlihat bahwa derau abnormal pada bagian mekanis sebelumnya telah dihilangkan, dan hanya terdapat sedikit derau subsinkron.Berdasarkan penelitian mengenai masalah kebisingan abnormal pada pompa diesel yang terjadi pada saat start dingin suhu rendah pada mesin diesel tertentu, kami melakukan analisis pompa diesel dan analisis filter untuk mengetahui mekanisme kebisingan abnormal pada kondisi suhu rendah, dan kemudian ditentukan dan dianalisis rencana optimasi untuk menentukan optimasi.Terakhir, uji ruang lingkungan suhu rendah dilakukan untuk memverifikasi efek optimasi akhir.Berdasarkan efek optimasi terlihat bahwa skema optimasi mempunyai pengaruh yang signifikan dalam memperpendek uji kebisingan abnormal dan menghilangkan kebisingan abnormal, yang menunjukkan bahwa skema optimasi pompa diesel dan pengumpul filter efektif.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami