Baru 100% Diuji Common Rail Diesel/Injector Bahan Bakar Nozzle DLLA155S007
Nama Produksi | DLLA155S007 |
Model Mesin | / |
Aplikasi | / |
MOQ | 6 pcs/Nego |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih atau Kebutuhan Pelanggan |
Waktu memimpin | 7-15 hari kerja setelah konfirmasi pesanan |
Pembayaran | T/T, PAYPAL, sesuai preferensi Anda |
Cara menjaga agar nozzle injector tetap dalam kondisi baik
Penggunaan bahan bakar yang memenuhi persyaratan merupakan prasyarat untuk memastikan pengoperasian normal mesin, dan juga merupakan kondisi dasar untuk mengurangi kegagalan rakitan nosel injeksi bahan bakar dan memperpanjang masa pakainya. Karena penggunaan bahan bakar yang tidak memenuhi persyaratan, maka pelumasan, kinerja penyegelan dan viskositasnya tidak dapat memenuhi persyaratan, sehingga akan menyebabkan endapan karbon pada bagian-bagian nosel injeksi bahan bakar, sehingga mengakibatkan peningkatan keausan pada bagian-bagian injeksi bahan bakar. nosel dan mengurangi masa pakai. Selain itu, bahan bakar belum dimurnikan, perangkat filter bahan bakar rusak atau elemen filter dilepas, dan sirkuit oli "halus" dan praktik salah lainnya akan memperpendek masa pakai komponen injektor bahan bakar. Untuk itu, hal berikut harus dilakukan:
A、 Gunakan bahan bakar merek standar yang memenuhi peraturan sesuai musim atau suhu. Secara umum, titik beku minyak solar harus lebih tinggi sekitar 5°C dari titik beku minimum, untuk memastikan bahwa minyak diesel harus dipanaskan terlebih dahulu ketika digunakan dalam kondisi terendah.
B、 Membangun sistem sedimentasi dan filtrasi bahan bakar minyak yang ketat. Minyak solar harus diendapkan dan disaring sebelum digunakan untuk menghilangkan kotoran, umumnya tidak kurang dari 48 jam. Hal ini karena pompa oli bertekanan tinggi dan nosel injeksi bahan bakar pada mesin diesel sangat presisi, dan jika sedikit kotoran mekanis masuk maka akan sangat aus.
Jika kita memperhatikan masalah di atas, umur nosel injeksi harus diperpanjang. Dan kita tidak perlu sering-sering mengganti nosel injektor.